Un refroidissement par air

Le refroidissement par air est encore présent sur la majorité des moteurs à faible puissance. Un moteur doté de ce système ne nécessite pas la présence d’une pompe ni d’un radiateur ou d’un circuit d’eau. Toutefois, ce concept peut avoir du mal à maintenir le moteur à une température constante. Ce qui fait que le moteur peut chauffer moins en hiver et surchauffer en été. Vous devriez aussi prendre en compte les configurations du moteur avant de vérifier ce type de refroidissement.

Un refroidissement par air forcé

Vous pouvez tomber sur une moto avec un système de refroidissement par air forcé. Cela repose sur la condamnation du moteur à l’intérieur d’une coquille. Cela permet alors au système de refroidissement de souffler directement sur le moteur grâce à un ventilateur. Plus, le moteur sera sollicité, plus le refroidissement soufflera pour éviter la surchauffe. Toutefois, il faut s’attendre à ce que le moteur consomme plus de carburant que les autres modèles.

Un refroidissement par eau

Un système de refroidissement à eau fonctionne avec du fluide caloporteur pour refroidir la chaleur transmise par le moteur. Le mécanisme peut se poser à l’avant ou à l’arrière de la machine selon le modèle de moto que vous achèterez. Cela offre plusieurs possibilités pour l’emplacement des cylindres selon les besoins de chaque pilote. Ce type de refroidissement peut facilement réguler la température du moteur en fonction de la situation.

Un refroidissement mixte

Vous pouvez aussi choisir une moto avec un système de refroidissement mixte pour assurer le bon fonctionnement de votre moto. Cela implique que vous pouvez utiliser de l’huile comme fluide caloporteur. Mais, cela ne vous empêchera pas d’utiliser de l’eau si c’est ce qui vous convient. Le plus important est que le moteur ne surchauffe pas quand vous roulez à moto même pendant une longue distance.

Choisir des chaussures de sécurité légères et confortables

Quel que soit le domaine d’activité, être à l’aise dans ses chaussures est indispensable. Pour effectuer ses nombreuses tâches, le mécanicien devrait privilégier les chaussures de sécurité confortables et légères. C’est très important, car le mécanicien doit les porter en permanence lorsqu’il travaille. Il faut noter que le niveau de confort des chaussures de sécurité est conditionné par leurs éléments de fabrication. Pour cela, il est important de vérifier que les semelles internes assurent le confort des pieds. Ces semelles doivent être lavables, mais aussi amovibles, anatomiques et respirantes. Comme cet élément est aussi appelé semelle de propreté, elle doit être antibactérienne. Chez certains modèles de chaussures de sécurité, les semelles internes sont même orthopédiques, mais il faut noter que le caractère amovible de cet élément vous permet de l’adapter selon vos besoins. C’est-à-dire qu’on peut le remplacer à tout moment.

Sous la semelle de propreté, on doit aussi trouver une semelle intercalaire. Selon le fabricant, cet élément peut être conçu avec une matière qui permet de réduire les sensations de fatigue. Tous ces éléments ne doivent pas alourdir les chaussures, mais au contraire, assurer un maximum de sécurité tout en étant légers. La légèreté permet au mécanicien de se déplacer et de faire des mouvements plus aisément.

Opter pour des chaussures avec un bon niveau de sécurité

Pour assurer la sécurité du mécanicien, il est indispensable que ses chaussures soient composées de coquilles de protection. La coquille est un élément qui se trouve sur l’embout des chaussures et qui est souvent renforcé avec de l’acier. Il y a aussi les semelles externes des chaussures qui doivent être équipées d’un matériau anti-perforation. Cet élément peut également en acier ou en composite.

Pour ce qui est de la matière principale du haut des chaussures, le nubuck est adapté si le mécanicien travaille dans un environnement sec. Mais comme il peut être en contact avec des éléments liquides, notamment des jets d’hydrocarbures, il est préférable que la matière soit hydrophile, respirante tout en étant hydrofuge. Le cuir pleine fleur ou la microfibre est adapté dans ce cas. Pour des chaussures qui résistent bien l’abrasion tout en étant résistantes au risque de déchirure, il est préférable de choisir des matières synthétiques.

Concernant la forme, le mécanicien peut choisir entre les chaussures à tiges montantes ou les chaussures basses.

Les normes que les chaussures de sécurité pour mécaniciens doivent respecter

Même si vous trouvez des chaussures de sécurité avec un bon niveau de confort et un niveau de sécurité approprié, il faut toujours s’assurer que ces dernières soient respectueuses des normes en vigueur. De bonnes chaussures de sécurité pour mécaniciens doivent respecter la norme EN 20345. Cela prouve qu’elles peuvent supporter une pression allant jusqu’à 200 joules. Les pieds du mécanicien seront ainsi protégés en cas d’écrasement. Elles doivent également être de niveau S1 qui prouve que la qualité des semelles permet d’assurer la résistance et la protection face au contact avec des hydrocarbures. Avec un niveau de protection S1P, les chaussures sauront également faire face aux risques de perforation. Concernant la tige des chaussures, il faut qu’elle ait un niveau de sécurité S2 qui prouve qu’elle est hydrofuge et S4 pour les chaussures imperméables.

1. Blouson VQuattro Lucas

Avec le blouson VQuattro, vous aurez un style à la fois moderne et sobre. C’est une veste légère et bien aérée idéale pour faire face à la saison estivale. Protecteur, le blouson Lucas possède des coudes réglables en hauteur et aux épaules. Pour plus de protection, il vous est encore possible de fixer une protection dorsale. Vous pouvez ajuster les poignets, la taille et le col grâce à différents points de serrage.

2. Veste Segura Oskar

Segura Oskar est le blouson idéal pour les adeptes du look vintage. Question sécurité, les protections aux coudes et aux épaules sont homologuées CE. Grâce à la doublure fixe Hardmesh, vous aurez plus de légèreté, de respirabilité et de résistance à l’abrasion. Le dos ventilé est là pour assurer un grand confort même s’il fait très chaud en été. Les poches internes et externes permettent de ranger vos affaires. Dans les boutiques, deux types de coloris sont disponibles : noir et marron.

3. Blouson Helstons City Mesh

Avec sa matière Mesh, ce blouson d’été laisse bien circuler l’air afin de vous garder au frais. Les protections en polyuréthane aux coudes et aux épaules vous protègent en cas de chute. Le fabricant a muni Helstons City de boutons pression aux poignets et aux hanches pour bien l’ajuster à votre morphologie. De grandes poches à l’intérieur et à l’extérieur permettent aux motards d’emporter des petites affaires.

4. Blouson Ixon Draco

Ses panneaux en Mesh vont garder le conducteur loin des grosses chaleurs. Même si Ixon Draco semble léger et bien ventilé, il n’en reste pas moins de sa protection. Ayant des protections homologuées CE aux coudes et aux épaules, le tissu de la veste est également hyper résistant à la déchirure et l’abrasion. Dans le souci du confort, le fabricant a mis en place un système contre le battement sur les bras afin d’éviter les turbulences.

5. Blouson Dainese Ignite Tex

Dainese Ignite Tex s’adapte bien pour des trajets quotidiens à moto. Pour ne pas être obligé de changer de blouson à chaque fois que vous sortez, celui-ci a été conçu avec un look décontracté et passe-partout. Muni de protections aux épaules et aux coudes certifiées CE, Dainese Tex possède encore deux poches extérieurs devant et une capuche amovible.